2025年4月10日，由科匯公司參與改造的“油改電”新能源機(jī)車從松宜鐵路松木坪站駛向枝城站，標(biāo)志著國內(nèi)（湖北）首臺(tái)采用開關(guān)磁阻電機(jī)牽引的“油改電”東風(fēng)4BEG型新能源機(jī)車正式上線運(yùn)行，截止目前，該新能源機(jī)車已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行近四個(gè)月，各項(xiàng)動(dòng)力指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
該機(jī)車基于原有內(nèi)燃機(jī)車平臺(tái)搭載磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，配備6套科匯公司自主研制的360kW開關(guān)磁阻電機(jī)作為牽引電機(jī)，最大牽引力達(dá)到6200噸，比原來提升13%，單趟滿載貨運(yùn)車廂由20節(jié)提高到24節(jié)。
科匯公司研制的系列開關(guān)磁阻電機(jī)，已經(jīng)在鍛壓機(jī)械、紡織機(jī)械、油田機(jī)械、橡膠開煉機(jī)等場(chǎng)景取得了廣泛應(yīng)用，節(jié)能15%-50%，具有輕載效率高、過載能力強(qiáng)、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)電流小、可頻繁起停及正反轉(zhuǎn)切換等特點(diǎn)；獲山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，被評(píng)為山東省信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)60年標(biāo)志性成果，入選工信部《國家工業(yè)節(jié)能技術(shù)推薦目錄》。此次作為牽引電機(jī)在鐵路機(jī)車上的應(yīng)用，進(jìn)一步拓寬了開關(guān)磁阻電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。目前，松宜鐵路后續(xù)3列機(jī)車“油改電”項(xiàng)目用18臺(tái)開關(guān)磁阻電機(jī)已經(jīng)設(shè)計(jì)排產(chǎn)，標(biāo)志著科匯公司研制的鐵路機(jī)車用開關(guān)磁阻電機(jī)已經(jīng)得到用戶認(rèn)可。
松宜鐵路主要負(fù)責(zé)沿線的礦石、煤炭、化工等短途貨物運(yùn)輸，年貨運(yùn)量超500萬噸；通過內(nèi)燃機(jī)車的“油改電”改造，大幅降低運(yùn)行成本，也實(shí)現(xiàn)零碳排放。